Dopo tanto parlare, dopo tanto sognare e immaginare, ecco svelata la nuova 500 della Fiat. Il nuovo modello della casa torinese è stato lanciato , in anteprima, sul web. Il debutto reale sarà il prossimo 4 luglio a Torino con un evento kolossal. La nuova creatura della casa torinese non ha nulla a che vedere con la sua antenata, la quattroruote che ha messo “in moto” l’Italia del Dopoguerra. Realizzata dal Centro Stile Fiat e prodotta nello stabilimento di Tichy (Polonia), la nuova 500 è una “3 porte” dalle dimensioni contenute: lunga 355 centimetri, larga 165, alta 149 cm e con un passo di 230 centimetri. Sono tre i propulsori che adotta: il turbodiesel 1.3 16v Multijet da 75 CV e i due benzina 1.2 8v da 69 CV e 1.4 16v da 100 CV, tutti abbinati a cambi meccanici, a cinque o sei marce. “Vogliamo vendere 120 mila esemplari di 500 all’anno. Sarà una vettura di qualità, sensuale e modaiola. Le sue rivali? Yaris e Mini”, spiega il capo di Fiat Auto, Luca De Meo. Aggiunge l’a.d. Marchionne: “Con l’arrivo della 500 potremmo superare la quota del 10% in Europa”. I motori saranno: un 1200 quattro cilindri a benzina da 65 cavalli, un 1300 diesel multijet da 75 cavalli e un 1400 benzina da 95 cavalli. Nel 2008 è previsto il lancio della versione Abarth e nel 2009 del modello Convertibile, con la capotte. Vettura molto pop – è un condensato di convergenza tra meccanica e informatica con alloggiamenti per pc, iPod, Gps – ma con prezzi chic: il modello base parte da 10mila euro.
